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1. Die Entscheidung der Verkehrsministerin Gewessler, den Lobau-Autobahn nicht zu errichten, ist von größter Bedeutung. Sie ist nicht nur dank des zwei Jahrzehnte andauernden Widerstands und der massiven Bewegung des letzten Jahres möglich geworden. Sie reflektiert auch die Tatsache, dass ein gewichtiger und wachsender Teil der Bevölkerung genug vom Zubetonieren hat und für eine Wende hin zum öffentlichen Verkehr eintritt.

Bei dem nun erlassenen Bescheid betreffend Änderungen des Projekts Stadtstraße und Autobahnknoten Seestadt-Ost geht es primär darum, dass wesentlich mehr Nachtarbeiten erfolgen sollen.

Einige Schmankerln:

1) Auf Seite 57 werden Einwendungen zum Thema Klimawandel brüsk juristisch abgeschmettert. Es heißt dort, unter Bezugnahme auf den Gutachter zum Thema "Humanmedizin":

Bisher gab es in der SPÖ totales Schweigen: niemand getraute sich den antisozialen Kurs des Wiener Bürgermeisters anzugreifen, der nach wie vor auf den Autoverkehr in der Stadt setzt, symbolisiert durch den Lobautunnel. Kritik wurde als Bobo-Flausen abgetan. Tatsächlich sind es Ludwig und seine Funktionärsclique, die glauben mit einer "proletarischen Variante" der Autoideologie aus dem Kalten Krieg Stimmen machen zu können.